TD斗式提(ti)升機由提(ti)升機上(shang)、下鏈輪，皮(pi)帶，挖斗，絲(si)桿，進出料(liao)口，箱體，電(dian)機減(jian)速機等組(zu)成，具有(you)輸送(song)量大，提(ti)升高度高，運行(xing)平穩，壽命長顯著優點，本(ben)提(ti)升機適于輸送(song)粉狀，粒狀及小塊狀的無(wu)磨琢性(xing)及磨琢性(xing)小的物料(liao)，如(ru)：煤(mei)、水(shui)泥、石塊、砂(sha)、粘土、礦石等。

TD型斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)機的(de)(de)用(yong)途(tu)比較廣泛，一般(ban)用(yong)來(lai)對紙箱類的(de)(de)箱式(shi)物品進行提(ti)(ti)(ti)升(sheng)的(de)(de)，可以(yi)看出它的(de)(de)特(te)點就(jiu)是要求(qiu)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)的(de)(de)物料的(de)(de)形狀(zhuang)比較規范，這樣才能進行提(ti)(ti)(ti)升(sheng)的(de)(de)。當前TD型斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)機根(gen)據出口(kou)的(de)(de)不同，可以(yi)分為好幾種的(de)(de)。

TD型(xing)斗(dou)式(shi)提升(sheng)機(ji)可以(yi)實現單件物品樓層(ceng)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)連續(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)輸送。承載的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)可達到幾(ji)百公斤的(de)(de)(de)(de)(de)。TD型(xing)斗(dou)式(shi)提升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)比較特別，工作量(liang)(liang)不(bu)大的(de)(de)(de)(de)(de)時候，可以(yi)進行單項的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，如果(guo)工作量(liang)(liang)大，則可以(yi)一(yi)(yi)邊(bian)進行提升(sheng)，一(yi)(yi)邊(bian)下降的(de)(de)(de)(de)(de)。并且還不(bu)會受輸送高度的(de)(de)(de)(de)(de)影響，能夠實現輸送過程   自動化，從(cong)而給人們帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)方便性(xing)。

TD型斗式(shi)提(ti)升(sheng)機在結構(gou)方面也(ye)非常緊湊，具有(you)占地(di)(di)面積小的(de)特點，能夠(gou)節省(sheng)占地(di)(di)空間(jian)。另外(wai)TD型斗式(shi)提(ti)升(sheng)機在運行(xing)費用方面也(ye)是(shi)非常地(di)(di)低廉化，能夠(gou)地(di)(di)降低輸送的(de)成(cheng)本。TD型斗式(shi)提(ti)升(sheng)機也(ye)具備、易于維護的(de)優勢(shi)，從而能夠(gou)給人們(men)減少很多的(de)麻煩。

TD型斗式(shi)提升機結構形式(shi)為：

TD型(xing)斗(dou)提升(sheng)(sheng)機(ji)的傳(chuan)動裝(zhuang)置有兩種(zhong)(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)，分別配有YZ型(xing)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)、ZQ(或YY)型(xing)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)。YZ型(xing)軸減(jian)速器(qi)(qi)(qi)直接(jie)裝(zhuang)在主軸軸頭上，省(sheng)去(qu)了傳(chuan)動平臺、聯軸器(qi)(qi)(qi)等，使結構緊(jin)湊(cou)、重量輕，而(er)且其(qi)內部帶(dai)(dai)(dai)有異型(xing)輥逆止(zhi)器(qi)(qi)(qi)，逆止(zhi)。該減(jian)速器(qi)(qi)(qi)噪音(yin)低，運轉平穩(wen)，并隨主軸浮動，可安裝(zhuang)應(ying)力(li)。TD型(xing)斗(dou)式(shi)提升(sheng)(sheng)機(ji)是一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)采用離心式(shi)和混合式(shi)兩種(zhong)(zhong)(zhong)方式(shi)卸(xie)料的帶(dai)(dai)(dai)式(shi)斗(dou)式(shi)提升(sheng)(sheng)機(ji)，以(yi)橡(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)為牽引(yin)構件，被輸送物料的溫度對普通橡(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)不(bu)(bu)宜超(chao)過80℃，對耐熱橡(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)不(bu)(bu)宜超(chao)過200℃。

TD型斗(dou)式(shi)提升機(ji)由運行部(bu)(bu)分(fen)(料(liao)斗(dou)與(yu)牽引膠帶(dai))，帶(dai)有傳動滾筒的(de)(de)上部(bu)(bu)區段，帶(dai)有拉緊(jin)滾筒的(de)(de)下部(bu)(bu)區段，中間(jian)機(ji)殼(ke)，驅動裝置(zhi)，逆止(zhi)制動裝置(zhi)等(deng)組成。適(shi)用于向上輸送松散(san)密度ρ<1。5t/m3粉狀(zhuang)、粒(li)狀(zhuang)和小塊狀(zhuang)的(de)(de)無磨琢性和半(ban)磨琢性散(san)狀(zhuang)物料(liao)，如煤、砂、焦(jiao)末、水泥、碎礦石(shi)等(deng)。

TD-D型斗式提升(sheng)機(ji)(ji)基本結構:型號(hao)有：NE系列板鏈式提升(sheng)機(ji)(ji)共有11種型號(hao)：TD15、TD30、TD50、TD150、D160、D250、D350、D450、TD200、TD300、TD400、TD500、TD600、TD800。

TD-D型斗式(shi)提(ti)升機主要特點:

1.驅(qu)動功率小，采用流入(ru)式(shi)喂料(liao)(liao)、誘導式(shi)卸料(liao)(liao)、大容量的料(liao)(liao)斗密集型布置.在物料(liao)(liao)提升時幾乎無(wu)回料(liao)(liao)和(he)挖料(liao)(liao)現象，因此無(wu)效(xiao)功率少(shao)。

2.提(ti)升范圍(wei)廣，這類(lei)提(ti)升機對物料的(de)種類(lei)、特性要求少，不(bu)但能提(ti)升一般粉(fen)狀、小(xiao)顆粒狀物料，而且可(ke)提(ti)升磨琢性較大的(de)物料，密封性好，環境污染少。

3.運行(xing)性(xing)好，的(de)設計原理(li)和(he)加工方法，了(le)整機運行(xing)的(de)性(xing)，無故(gu)障(zhang)時間超過2萬小時。提(ti)升(sheng)高(gao)度高(gao).提(ti)升(sheng)機運行(xing)平穩，因(yin)此(ci)可(ke)達到(dao)較高(gao)的(de)提(ti)升(sheng)高(gao)度。

4.使(shi)用壽命長，提(ti)升機(ji)的(de)喂料采取(qu)流入式，無(wu)需用斗挖料，材料之(zhi)間很少(shao)發生(sheng)擠壓和(he)碰撞現象。本機(ji)在設計時物(wu)料在喂料、卸料時少(shao)有(you)撒落，減少(shao)了機(ji)械磨損。

其材質可(ke)以是碳鋼料斗，錳鋼，塑料奮斗、不銹(xiu)鋼瓦(wa)斗304，316L，321，201等材質。主要(yao)有(you)耐(nai)酸、耐(nai)堿、或耐(nai)低(di)溫、、不易(yi)生(sheng)銹(xiu)及不易(yi)污染物料等優點可(ke)定做(zuo)。

安裝方法

1、斗式(shi)提升機牢固地安裝在(zai)的砼(tong)基礎(chu)上(shang)。砼(tong)基礎(chu)的表面應平整，并呈水平狀態，斗式(shi)提升機安裝后(hou)達(da)到垂(chui)直要(yao)求。

高度較(jiao)高的斗式提升機在其(qi)中(zhong)部(bu)(bu)機殼(ke)和上部(bu)(bu)機殼(ke)的適當位置應(ying)(ying)與其(qi)相臨(lin)的建筑(zhu)物（如料倉、車(che)間等）連在一(yi)起以增(zeng)加其(qi)穩定(ding)性。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時先安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)下部(bu)(bu)部(bu)(bu)件，固(gu)定(ding)地腳螺栓，然(ran)后安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)部(bu)(bu)機殼(ke)，后安(an)(an)上部(bu)(bu)機殼(ke)。機殼(ke)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)成功，校(xiao)正垂直度。在全高上下用鉛直線測(ce)量，誤(wu)差(cha)應(ying)(ying)小于10mm。上下軸應(ying)(ying)平行，其(qi)軸心線應(ying)(ying)在同一(yi)平面內。

高(gao)度較低的斗式提升機安(an)裝時，可以在地平面把上、中、下機殼(ke)全部連接(jie)并較正好，然后整(zheng)體吊直固定在砼(tong)基礎上。

2、機殼安(an)裝好(hao)后，安(an)裝鏈條(tiao)(tiao)及料(liao)斗。料(liao)斗連接用的(de)U型螺絲，既是(shi)鏈條(tiao)(tiao)接頭，又是(shi)料(liao)斗的(de)固定件(jian)。U型螺絲的(de)螺母   要扭(niu)緊并防松。

3、鏈(lian)條及料(liao)斗安裝好以后，進行適(shi)當(dang)張緊。

4、給減速機(ji)及軸(zhou)(zhou)承(cheng)座分別添加適(shi)當數量的(de)機(ji)油(you)和黃油(you)。減速機(ji)用(yong)工業齒輪油(you)潤滑。軸(zhou)(zhou)承(cheng)座內用(yong)鈣基或鈉基黃油(you)均可以。

5、試(shi)運(yun)(yun)轉(zhuan)，安裝完(wan)成后即應進行(xing)空(kong)車(che)試(shi)運(yun)(yun)轉(zhuan)。空(kong)運(yun)(yun)轉(zhuan)應注意：不能(neng)倒(dao)轉(zhuan)，不能(neng)有磕(ke)碰現(xian)(xian)象(xiang)。空(kong)運(yun)(yun)轉(zhuan)不小(xiao)(xiao)于2小(xiao)(xiao)時(shi)，不應有過熱現(xian)(xian)象(xiang)，軸承(cheng)溫(wen)(wen)升不超過250C，減速機溫(wen)(wen)升不超過300C。空(kong)運(yun)(yun)轉(zhuan)2小(xiao)(xiao)時(shi)后，正常即可進行(xing)負荷試(shi)車(che)。帶負荷試(shi)車(che)時(shi)喂料(liao)應均勻，防止喂料(liao)過多，堵塞下部造成“悶車(che)”。